世界の石油市場は、大きな転換期を迎えています。10年以上にわたり、需要の伸びは中国の経済の急増と米国のシェールブームによって大きく牽引されてきました。しかし、国際エネルギー機関(IEA)が新たに発表した(IEA)の中期見通しによると、シナリオは今や変わりつつあります。世界の石油需要は、この10年の終わりまで緩やかに増加し続ける一方で、そのペースは鈍化しており、多くの人が予想していたよりも早くピークを迎える可能性があります。地政学的な緊張が高まり、電化経済への移行が進む中、IEAは、石油市場が構造的に異なる時代を迎えていると考えています。IEAは、世界の石油需要は2029年に105.6 mbdでピークに達し、その後減少し始めると予測しています。同時に、世界の生産能力は2030年までに114.7 mbdに達すると見込まれています。そして、この黒字の増加は、供給ショックや政情不安がない限り、供給過剰の石油市場を示しています。## 中国の石油需要は2027年にピークを迎える、EVの急騰による中国は今、石油供給の状況においておそらく最も影響力のある変化です。かつて世界の石油消費の増加に大きく貢献していた中国は、現在、2027年までに需要のプラトーに達すると予測されています。主な理由は?電気自動車の急速な普及、高速鉄道の発達、石油の代わりに天然ガスを使用した輸送の増加傾向。IEAは、中国での石油使用量は2024年、2030年には石油使用量をわずかに上回るだけになると評価しています。これは、ちょうど1年前に予測された2024年の日量100万バレルの成長から大幅に減少したことを意味します。需要と供給のレバレッジは、特に急速に進化する経済において、テクノロジーと政府の政策がエネルギーの状況を再形成する範囲と速度を急速に変える可能性があります。## 米国の石油需要は、安価なガスと遅いEV成長の中で堅調に推移する見込み中国の需要の減速が進行している可能性がある一方で、アメリカは異なる状況を描いています。IEAは2030年のアメリカの石油消費量の予測を1.1百万bpd引き上げました。改定された消費予測の主な要因は、低いガソリン価格と電気自動車の普及が予想よりも遅れていることです。2024年、米国のEV販売は横ばいになり、2030年のEV予測は昨年の55%の推定に対して、車両販売のわずか20%を占めることになります。また、トランプ政権による規制の巻き戻しがあり、電気自動車に重点を置くことを奨励していた規制が撤廃されたことで、石油への依存が強化されました。## 世界的な不確実性の中でも石油供給は需要を上回る見込みこれらのより重大な地域差が何であれ、全体的な物語は損なわれず、供給は需要よりも速い速度で拡大しています。IEAは、2030年までに世界の生産能力が日量500万バレル以上増加(bpd)と推定しており、これらはすべて米国、カナダ、ブラジル、ガイアナ、アルゼンチンからの貢献によるものです。OPEC+が既存の減産から徐々に減産を開始し始めたことを除けば、この供給の増加は需要の増加を上回ると予想されています。また、天然ガス液(NGLs)を含む非原油液体からの寄与も期待されています。IEAは、この追加の大部分は、燃料生産からではなく、上流の石油化学原料の成長から来ると述べました。しかし、IEAは、特にイスラエルやイランを含む中東地域における地政学的な不確実性とリスクの高まりが、それ以外は安定していると思われていた石油の全体的な供給見通しに影響を与える可能性があることも認識しています。## 2026年以降の石油需要の伸びを支配する石油化学製品現在、石油化学製品は、輸送用燃料の需要がほとんど増加しておらず、減少し始める可能性がある石油の主要な消費者です。IEAは、2030年には石油化学製品の生産が石油の6バレルに1バレルを消費すると予想しています。この変化は、特に精錬において、特に精錬において非常に関連性があり、示されているように、精錬所の生産能力は必要なものを上回ると予想されています。今後数年間で、業界が潜在的な過剰生産能力を緩和しながら生産と需要のバランスを取り戻そうと努力しているため、さらに多くの閉鎖と削減が発生する可能性があります。## 過剰供給が迫るが地政学的リスクが市場を緊張させるIEAの最新データは、生産量の急増と世界的な石油需要の停滞により、石油市場は2030年まで十分な供給を維持する可能性があるという明確なメッセージを伝えています。中国の初期のピーク、米国の予想外の回復力、石油化学製品の台頭は、全体として市場環境の再形成を示しています。しかし、状況は完全に保証されているわけではありません。このバランスの均衡は、地政学的ショックやエネルギー政策の突然の変化によって容易に崩れる可能性があります。世界が新しいエネルギー形態に向かうにつれて、石油産業はその変動を管理し、電気自動車の普及やクリーン燃料が一般的になる未来に備えることが求められます。
IEAは、2029年までに世界の需要がピークに達するため、石油市場が供給過剰の状態に留まることを確認しました。
世界の石油市場は、大きな転換期を迎えています。10年以上にわたり、需要の伸びは中国の経済の急増と米国のシェールブームによって大きく牽引されてきました。しかし、国際エネルギー機関(IEA)が新たに発表した(IEA)の中期見通しによると、シナリオは今や変わりつつあります。世界の石油需要は、この10年の終わりまで緩やかに増加し続ける一方で、そのペースは鈍化しており、多くの人が予想していたよりも早くピークを迎える可能性があります。
地政学的な緊張が高まり、電化経済への移行が進む中、IEAは、石油市場が構造的に異なる時代を迎えていると考えています。IEAは、世界の石油需要は2029年に105.6 mbdでピークに達し、その後減少し始めると予測しています。同時に、世界の生産能力は2030年までに114.7 mbdに達すると見込まれています。そして、この黒字の増加は、供給ショックや政情不安がない限り、供給過剰の石油市場を示しています。
中国の石油需要は2027年にピークを迎える、EVの急騰による
中国は今、石油供給の状況においておそらく最も影響力のある変化です。かつて世界の石油消費の増加に大きく貢献していた中国は、現在、2027年までに需要のプラトーに達すると予測されています。主な理由は?電気自動車の急速な普及、高速鉄道の発達、石油の代わりに天然ガスを使用した輸送の増加傾向。
IEAは、中国での石油使用量は2024年、2030年には石油使用量をわずかに上回るだけになると評価しています。これは、ちょうど1年前に予測された2024年の日量100万バレルの成長から大幅に減少したことを意味します。需要と供給のレバレッジは、特に急速に進化する経済において、テクノロジーと政府の政策がエネルギーの状況を再形成する範囲と速度を急速に変える可能性があります。
米国の石油需要は、安価なガスと遅いEV成長の中で堅調に推移する見込み
中国の需要の減速が進行している可能性がある一方で、アメリカは異なる状況を描いています。IEAは2030年のアメリカの石油消費量の予測を1.1百万bpd引き上げました。改定された消費予測の主な要因は、低いガソリン価格と電気自動車の普及が予想よりも遅れていることです。
2024年、米国のEV販売は横ばいになり、2030年のEV予測は昨年の55%の推定に対して、車両販売のわずか20%を占めることになります。また、トランプ政権による規制の巻き戻しがあり、電気自動車に重点を置くことを奨励していた規制が撤廃されたことで、石油への依存が強化されました。
世界的な不確実性の中でも石油供給は需要を上回る見込み
これらのより重大な地域差が何であれ、全体的な物語は損なわれず、供給は需要よりも速い速度で拡大しています。IEAは、2030年までに世界の生産能力が日量500万バレル以上増加(bpd)と推定しており、これらはすべて米国、カナダ、ブラジル、ガイアナ、アルゼンチンからの貢献によるものです。OPEC+が既存の減産から徐々に減産を開始し始めたことを除けば、この供給の増加は需要の増加を上回ると予想されています。
また、天然ガス液(NGLs)を含む非原油液体からの寄与も期待されています。IEAは、この追加の大部分は、燃料生産からではなく、上流の石油化学原料の成長から来ると述べました。しかし、IEAは、特にイスラエルやイランを含む中東地域における地政学的な不確実性とリスクの高まりが、それ以外は安定していると思われていた石油の全体的な供給見通しに影響を与える可能性があることも認識しています。
2026年以降の石油需要の伸びを支配する石油化学製品
現在、石油化学製品は、輸送用燃料の需要がほとんど増加しておらず、減少し始める可能性がある石油の主要な消費者です。IEAは、2030年には石油化学製品の生産が石油の6バレルに1バレルを消費すると予想しています。この変化は、特に精錬において、特に精錬において非常に関連性があり、示されているように、精錬所の生産能力は必要なものを上回ると予想されています。今後数年間で、業界が潜在的な過剰生産能力を緩和しながら生産と需要のバランスを取り戻そうと努力しているため、さらに多くの閉鎖と削減が発生する可能性があります。
過剰供給が迫るが地政学的リスクが市場を緊張させる
IEAの最新データは、生産量の急増と世界的な石油需要の停滞により、石油市場は2030年まで十分な供給を維持する可能性があるという明確なメッセージを伝えています。中国の初期のピーク、米国の予想外の回復力、石油化学製品の台頭は、全体として市場環境の再形成を示しています。
しかし、状況は完全に保証されているわけではありません。このバランスの均衡は、地政学的ショックやエネルギー政策の突然の変化によって容易に崩れる可能性があります。世界が新しいエネルギー形態に向かうにつれて、石油産業はその変動を管理し、電気自動車の普及やクリーン燃料が一般的になる未来に備えることが求められます。