Тойота исследует применение технологии блокчейн для цифровизации прав собственности на автомобили.
Тойота активно применяет технологии блокчейна для цифровизации прав собственности на автомобили. В прошлом году лаборатория блокчейна выпустила белую книгу "Сеть координации мобильных поездок (MON)", в которой предлагается создать инновационную сеть на основе блокчейна, превращающую физические автомобили в токенизируемые цифровые активы.
Суть плана заключается в создании уникального NFT для каждого автомобиля, чтобы зафиксировать его полную историю жизни и установить проверяемую цифровую идентичность. Это не только помогает потенциальным покупателям точно оценить стоимость автомобиля, но и закладывает основу для цифровой торговли автомобилями.
С точки зрения технологической архитектуры, сеть MON выбрала многосетевую архитектуру на основе Avalanche. Эта структура использует специализированные блокчейны для обработки секьюритизированных активов, прав собственности, мобильных услуг и платежных доходов, а также реализует межсетевое сотрудничество с помощью протокола межсетевой связи. Этот дизайн направлен на решение таких проблем, как фрагментация данных в мобильных поездках, отсутствие единого отраслевого стандарта и различия в регулировании между странами.
На уровне приложений Toyota также спланировала несколько инновационных сценариев использования для этой сети. Включая упаковку автомобильных NFT в фонды для предоставления возможностей финансирования, а также снижение затрат на финансирование для операторов автопарков через секьюритизацию. Ожидается, что новейшие электромобили, совместные поездки и логистические перевозки станут первыми бенефициарами.
Инновационная попытка Toyota соответствует тенденциям рынка блокчейна в автомобилестроении. Согласно прогнозам отрасли, объем этого рынка ожидается, что вырастет с 380 миллионов долларов США в 2025 году до 3,77 миллиарда долларов США в 2034 году, с совокупным годовым темпом роста 29%. При этом спрос на этот рынок будет стимулироваться такими факторами, как прозрачность цепочки поставок, предотвращение мошенничества и обмен данными о беспилотных автомобилях.
Кроме того, проект MON ввел инновационную концепцию "ступенчатой заменяемости", позволяющую собственности на транспортные средства постепенно трансформироваться из нестандартных NFT в полузаменяемые портфели, а в конечном итоге стать полностью заменяемыми токенами证券. Этот дизайн значительно повышает ликвидность активов и эффективность капитала.
В настоящее время проект MON все еще находится на этапе проверки концепции. Если он будет успешно реализован, это не только изменит модель управления правами собственности на автомобили, но также может предоставить важный шаблон для массового перевода физических активов на блокчейн и цифровой трансформации традиционной промышленности.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Тойота исследует применение технологии блокчейн для цифровизации прав собственности на автомобили.
Тойота активно применяет технологии блокчейна для цифровизации прав собственности на автомобили. В прошлом году лаборатория блокчейна выпустила белую книгу "Сеть координации мобильных поездок (MON)", в которой предлагается создать инновационную сеть на основе блокчейна, превращающую физические автомобили в токенизируемые цифровые активы.
Суть плана заключается в создании уникального NFT для каждого автомобиля, чтобы зафиксировать его полную историю жизни и установить проверяемую цифровую идентичность. Это не только помогает потенциальным покупателям точно оценить стоимость автомобиля, но и закладывает основу для цифровой торговли автомобилями.
С точки зрения технологической архитектуры, сеть MON выбрала многосетевую архитектуру на основе Avalanche. Эта структура использует специализированные блокчейны для обработки секьюритизированных активов, прав собственности, мобильных услуг и платежных доходов, а также реализует межсетевое сотрудничество с помощью протокола межсетевой связи. Этот дизайн направлен на решение таких проблем, как фрагментация данных в мобильных поездках, отсутствие единого отраслевого стандарта и различия в регулировании между странами.
На уровне приложений Toyota также спланировала несколько инновационных сценариев использования для этой сети. Включая упаковку автомобильных NFT в фонды для предоставления возможностей финансирования, а также снижение затрат на финансирование для операторов автопарков через секьюритизацию. Ожидается, что новейшие электромобили, совместные поездки и логистические перевозки станут первыми бенефициарами.
Инновационная попытка Toyota соответствует тенденциям рынка блокчейна в автомобилестроении. Согласно прогнозам отрасли, объем этого рынка ожидается, что вырастет с 380 миллионов долларов США в 2025 году до 3,77 миллиарда долларов США в 2034 году, с совокупным годовым темпом роста 29%. При этом спрос на этот рынок будет стимулироваться такими факторами, как прозрачность цепочки поставок, предотвращение мошенничества и обмен данными о беспилотных автомобилях.
Кроме того, проект MON ввел инновационную концепцию "ступенчатой заменяемости", позволяющую собственности на транспортные средства постепенно трансформироваться из нестандартных NFT в полузаменяемые портфели, а в конечном итоге стать полностью заменяемыми токенами证券. Этот дизайн значительно повышает ликвидность активов и эффективность капитала.
В настоящее время проект MON все еще находится на этапе проверки концепции. Если он будет успешно реализован, это не только изменит модель управления правами собственности на автомобили, но также может предоставить важный шаблон для массового перевода физических активов на блокчейн и цифровой трансформации традиционной промышленности.
#汽车数字化 # токенизация активов